黄浦江上第13座（闵行境内第4座）大桥，今天取得重大进展

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闵行报记者 徐恺凯丨整理

闵行、奉贤的同志们

又一重大利好消息来啦！

记者从城投公路集团获悉，经过24小时混凝土连续浇筑作业，昆阳路越江及配套道路工程于今天6月25日，顺利完成了主桥塔承台的施工，这也标志着该项目从水下施工全面转向水上施工阶段。昆阳路越江大桥东侧“邻居”为闵浦二桥，西侧“邻居”为金山铁路黄浦江特大桥和松浦大桥，建成后将成为黄浦江上的第13座大桥。

昆阳路越江大桥效果图

2月5日早上6时许，城投公路集团昆阳路越江及配套道路工程黄浦江主墩施工现场，一艘700t起重船将重达约500吨的钢吊箱从驳船吊起，经过多班组、多工种7个半小时的连续奋战，顺利完成了昆阳路越江工程黄浦江主墩钢吊箱第一次吊放，拉开了大桥主墩承台施工的序幕。

为了降低连续作业对水上交通带来的不利影响，大桥承台共分两次进行浇筑，6月14日已完成了第一次2米高的结构混凝土浇筑，今天进行的是承台第二次3米高的混凝土浇筑作业。大桥建成以后，将有效改善闵行、奉贤西部区域的过江通行能力。

先来看一组现场图

6月25日，随着24小时混凝土连续浇筑作业结束，由上海城投公路投资（集团）有限公司投资建设、隧道股份路桥集团承建的昆阳路越江及配套道路工程顺利完成了主桥塔承台的施工，这也标志着该项目从水下施工全面转向水上施工阶段。

乘坐交通艇登上位于黄浦江中心的大桥水上施工平台，展现在眼前的是一座正在浇筑中的椭圆形结构。该承台长46.8米、宽21.2米，平面面积约867平方米，面积相当于2个多标准篮球场。

施工平台上设置了一座水上混凝土搅拌站，同时在平台旁还停泊了一艘双布料系统的千吨级搅拌船，同步进行着混凝土的拌合生产。浇筑过程中，四台抓斗起重机将水泥、黄沙、碎石等各种原材料源源不断地从运输船上装卸到拌合站的料仓里。

大桥的塔承台高5米，为了降低连续作业对水上交通带来的不利影响，大桥承台分两次进行浇筑。6月14日已完成了第一次2米高的结构混凝土浇筑，今天进行的是承台第二次3米高的混凝土浇筑作业。两次作业总计浇筑了4335立方米的混凝土。

2017年10月30日，该工程以35万次的总锤击数，完成了70根70米长的主墩钢管桩沉桩施工，为大桥打下了坚实的基础，也创造了内河航道桥梁桩基深度和难度的新纪录。2018年，春节前的2月5日，以偏差不到2厘米的精度，将重达550吨的巨大钢套箱整体吊放就位。在主桥塔承台完成后，大桥的建设将转入主塔施工阶段，未来市民们也能更加直观地看到大桥逐渐向上“生长”的过程。

大桥建成以后，将有效改善闵行、奉贤西部区域的过江通行能力，也将有力促进该区域的发展。

PS

黄浦江上有几座大桥

来了解一下吧

数数黄浦江已经有哪些桥

昆阳路越江大桥东侧“邻居”为闵浦二桥，西侧“邻居”为金山铁路黄浦江特大桥和松浦大桥。大桥建成后，将成为黄浦江上的第13座大桥。

此前的12座

1.杨浦大桥

2.南浦大桥

3.卢浦大桥

4.徐浦大桥

5.闵浦大桥

6.奉浦大桥

7.闵浦二桥

8.金山铁路黄浦江特大桥

9.松浦大桥

10.松浦二桥

11.松浦三桥

12.辰塔路横潦泾大桥

（沿黄浦江下游至上游排序）

注：以上仅为示意图，仅代表各座桥的相对位置

（信息来源：上海发布、城投公路集团）

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（本期编辑  徐恺凯 张熠楠 汪秋倩 张金月 谢攀之 刘树勇）